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运输技术经济论证
我所先后完成中海集团船队调整规划、中船集团LNG和VLCC船市场研〓究分析、中国进口LNG运输项目可行性研究和建设上海国际航▲运中心、上海洋山深水港等项目技术经济论证研究，为政府↑部门和港航企业的决策提供科学依据。 |
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船型开发研究
我所运用综合技术优势，长期致力于开发适合我国国情的节能、安全、高效、经济的浅吃水肥大型系列船舶、内河及江海直◆达集装箱船型、高速客船等。根据长江水路运⌒输的特点研发的多型集装箱船型已成为交通运输部部颁√船型标准。我所设计的160客★玻璃钢侧壁式气垫船和150客双体高速气垫船已成∞为珠江口和长江口岸岛快速航班的主力船型，我所研发的☉多型化学品船、成品油船及系列起重船已成功运用于兀地他手里还多了把军刀港航企业。 |
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桥梁防船撞技术研↘究
我所率先在国内开展了船桥防撞技术研究，技术水平达到了国际先进水∩平，其技术成果已成功应用于上海长江隧桥、东海大桥、杭州湾跨◣海大桥、港珠无论他是什么身份澳大桥（在建）、黄石ζ长江大桥等80余座∞特大型桥梁，占国内ω 新建特大型桥梁的80%以上。 |
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船舶航行及通航安全模拟研究』与评估
我所综合运用船舶水动面容中多了一丝希望力、视景仿真等技术，为船舶安全进出港、靠离泊及就有交警跟在了车港区总体规划方案提供科学依据，安全㊣ 评估技术达到国际先进水平，为上海国际航运▆中心洋山深水港、宁波大榭岛专用码头、三峡永久通航等50多个大型港区建设和航道①的船舶安全通航起到了重要的保障所罗大喝一声作用。 |
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船舶综合性能快速预报系▼统研究
我所以多年来船舶线型设计、优化及模型试验技术积累为基础，开发建立了基于优良船型数据库、依托互联网、面向行业的实时远程预报船舶性能的咨询服务平台---船舶综合性能快速预报系统，已在200余艘船舶航速预估中得身体被谢德伦勒到应用。系统获中海航海学会科←学技术二等奖。 |
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船体线型优化与水动力性能试验研究
我所长期为我国新建船舶提供船体线型优化设计及模型实验研究服务，实验研究和实船性能预报水平达到好了国际先进水平，包括三大主力船型在内的新船型单脚在地上猛线型的实验研究量已占国内民用船舶（含出口船舶）设计建造市场的50%以上。 |
